Drivstoffsystemet er som en persons blodårer, gjennomføre oppdraget å transportere olje og gass, eksos, drivstoffsystemet fungerer som det skal eller ikke, direkte innvirkning på brannbilen motoren fungerer, og om drivstofforbruk spiller også en avgjørende rolle.
En drivstoffsystemet karbon dannelse grunner
Drivstoff selv inneholder urenheter, utsatt for oksidering av karbon, og trafikkproblemer, biler er ofte i lav hastighet og inaktiv tilstand, men vil også øke karbon og sedimentdannelse og intensivering.
Når brann motorer brukes etter en tidsperiode, inklusive injektorene, stempler, ventiler, forbrenningskammer karbonakkumulering i varierende grad, påvirker inntaket, drivstoff, inkludert drivstoff forstøving.
2 drivstoff system rengjøring farer
Først kan de sot tette dysen nål ventil, ventil hull, noe som påvirker ytelsen til innsprøytningssystem for presisjonsdeler, noe som fører til dårlig drivstoff, dårlig forstøving, er dynamisk ytelse avtar.
For det andre er ikke stabil lax karbon fører til innløpsventilen lukkes, sylinder trykkfall og selv temperament, noe som resulterer i motorens tomgangshastighet, drivstofforbruk øker med eksosutslipp svekkes.
På toppen av stempel- og sylinderhodet og andre deler av karbon, lett å gjøre en del av forbrenningskammeret varme, gass forvarming, forårsaker motor banke skyld. Disse feilene vil forkorte motorens levetid.
3 drivstoffsystemet vedlikehold
Drivstoff system periodisk ren karbon er et must, periode på 10000 km.
Anbefaler bruk av flytende Gold Corp (drivstoffsystem beskyttelse av kraftig rengjøring middel), er det en spesiell formel, som dannes av de blandede løsningsmidler, overflateaktive midler, raskt rengjøring av tanken, fjerning av drivstoff injektor, forbrenningskammeret, olje karbon som en helhet, hvor det er oljestrømmen kan renses, kan løse brannbil underpowered, og forlenger motorens levetid.
