I løpet av applikasjonen er brannbiler av og til utsatt for feil, men hvis vi ikke kan håndtere dem i tide, vil det oppstå alvorlige skader, så når vi er i bruk, må vi forstå riktig driftsmetode i tide. For at vi bedre kan løse feilen, la' s ha en kort forståelse.
1. Brannslukkingsvannpumpen i brannbilens standardkonfigurasjon har to startmetoder: elektrisk start og håndtrekkstart. Etter langvarig lagring, fordi batteriet er tom for strøm og ikke kan startes elektrisk, kan håndpumpen brukes til å starte brannpumpen.
2. Når brannbilen starter brannvannspumpen, bør åpningsnivået til inntaksventilen justeres i henhold til temperaturen på pumpehuset. Inntaksventilen for start med ultra lav temperatur er lukket, og inntaksventilen for høy temperatur start er åpen.
3. Brannbiler er utstyrt med profesjonell brannsikkerhetsskumplast, og justeringsknappene på skumplast dreies til motsatt posisjon i henhold til forskjellige skumvæsker.
4. Når du bruker brannpumpen, må du ta hensyn til vannstandslinjen til lagringstanken for å forhindre at brannpumpen har høy hastighet.
5. Drei tenningsbryteren for å slå av strømmen etter at brannpumpen er brukt for å forhindre skade på den eksplosjonssikre bryteren til det oppladbare batteriet.
6. Brannvannspumpen skal fylles med miljøvennlig bensin som bensin og diesel, og må ikke fylles med andre råoljeapplikasjoner.
Når brannbilen svikter, må vi først forstå noen vanlige problemer, og deretter feilsøke trinn for trinn, slik at vi bedre kan forbedre bruken av utstyret, så når vi har å gjøre med problemer, må vi gjøre det i tide Analyse og vurdering Er pålagt.
