Bilkroppen er en tolags metallskjelettstruktur, utsiden er kaldvalset stålplate, den indre veggen er dekket med aluminiumslegeringsplate, og mellomlaget er fylt med varmeisolasjon og flammehemmende materiale.
Sett en sidedør, hvis du trenger å installere en opprørsbeholder, legg til en sidedør. Sideveggen er utstyrt med et regnsikkert naturlig ventilasjonsvindu, og bunnen er dekket med et flammehemmende statisk ledende gummiark for å sikre sikkerheten. Det er faste trekkringer på forsiden og sidene av innsiden av bilkarosset, og bindingsbeltet brukes til å binde varene for å unngå bevegelse.
Det er en spesiell enhet for å oppdage brannen i bagasjerommet. Den er installert på toppen av kjøretøyrommet. Når brannrøyk vises, vil det bli utstedt en summeralarm i førerhuset for å sikre at faren elimineres i tide.
En anti-tyveri alarm er installert over dørkarmen (en anti-tyveri skjerm er valgfritt i henhold til brukerens krav). Når døren åpnes, vil summeren i førerhuset utløse en alarm. Når den ikke er i bruk, kan kontrollbryteren i førerhuset slås av. Det kan sikre at hele kjøretøyet alltid er under kontroll under kjøring.
Eksosenheten til hele kjøretøymotoren vedtar en frontmontert type, og er utstyrt med et avtrekksslukningsslukningsapparat for å hindre at varmekilden påvirker eksplosivene negativt.
Chassiset er utstyrt med to mopping statiske ledende bånd, og sikkerhetsanordninger som omrissmarkørlys og bærbare brannslukningsapparater er installert på utsiden av bilkroppen.
Fargen på bilkroppen er gul, og det er ordene "Ingen pyroteknikk" og "Eksplosjon", og reflekterende tegn er festet.
Det eksplosjonssikre kjøretøyet må ha nasjonale kvalifikasjoner og være en utpekt produksjonsenhet i National Development and Reform Commission. Utformingen og strukturen til kjøretøyet oppfyller fullt ut kravene i "Sikkerhetstekniske krav til sprengningsutstyr transportkjøretøy" utstedt av National Defense Science and Technology Commission. Det er et trygt, pålitelig og ideelt spesialkjøretøy for transport av sprengningsutstyr.
