Funksjonen til brannmotorer kan deles inn i pumpebiler (pumpebiler), stigebiler og andre spesialiserte kjøretøyer. Brannbiler er vanligvis stasjonert i brannvesenet og blir drevet til brannmannen når de støter på en alarm. På de fleste områder sprøytes brannmotorer med lyse rødt (noen områder har også lyse gule brannkjøretøy), med sirener og blinkende lys på taket. Brannslokking kjøretøy er alle typer brann utstyr, brann apparater, den generelle betegnelsen, er den nåværende brannkrefter og brannslukking hovedverktøyet, er det mest grunnleggende mobile brann utstyr. Kvalitetsnivået på brannmotorer reflekterer nivået på et nasjonalt brannslokkingsutstyr, og til og med nivået på landets brannvesen.
Brannmotorer er klassifisert etter merke:
Pumpevognen er utstyrt med brannslokkingspumper og annet brannslokkingsutstyr og passasjerstoler, slik at brannmenn kan transporteres til brannen, med vann direkte for å spare vann, kan også brukes til annet brannslukningsutstyr. De fleste av de innenlandske pumpe brannmotorene for Jeep chassis og BJ130 chassis modifikasjon, egnet for vann med smale veier i byen og township.
I tillegg til utstyr for brannslukkende vannpumper og utstyr, har tanken en stor kapasitet til vannlagertanker og hydrauliske kanoner. Vann- og brannmennene kan transporteres til brannstasjonen uavhengig av brannslukking. I vannet mangelområde kan også brukes til vannforsyning, vann transport kjøretøy, egnet for generell brannslukking, er det offentlige Sikkerhets brannvesenet og bedrifter dedikert brannkjøretøy kjøretøy stående.
Kan redde brann uavhengig. Den er spesielt egnet for oljebranner som olje og dets produkter, samt vannforsyning og skumblanding, som er et nødvendig brannkjøretøy for petrokjemiske bedrifter, oljetransportterminaler, flyplasser og byprofesjonell brannvesen.
Høyskumbrannkjøretøy utstyrt med høyt antall skumgeneratorer og brannpumpeanlegg. Kan raskt sprøyte skummet 400-1000 ganger det store antallet luftskum med høyt volum, slik at overflaten av forbrenningen og luftisolasjonen spiller en rolle i kvelning og avkjøling, og kan utelukke noen av røykene som er egnet for slukningskjølere, lager , skip og andre lukkede eller delvis lukkede bygningsbrann, er effekten signifikant.
Kullsyrebrannkjøretøy utstyrt med karbondioksid slukningsmiddel høytrykksgassflasker og deres komplette sett med injeksjonsutstyr, og noen har også brannpumper. Det er hovedsakelig brukt til å slukke brannen til dyrebart utstyr, presisjonsinstrumenter, viktige kulturrelaterte gjenstander og bøker, samt å slukke vanlige materialbranner.
Hovedbruken av tørrpulver for å spare brennbare og brannfarlige væsker, brannfarlig gassbrann, levestandardbrann, men kan også slukke det generelle materialet brann. For storskala kjemisk rørledning brann, er effekten av slukking spesielt bemerkelsesverdig. Det er en stående brannmotor for petrokjemiske bedrifter.
Skum-tørrpulver kombinert med brannslukningsutstyr og brannslukningsmiddel er en kombinasjon av skumbrannmotor og tørrpulvermotor, det kan både spraye annet brannslukningsmiddel, kan også brukes alene. Det er egnet for slukking av brennbar gass, brannfarlig væske, organisk løsemiddel og elektrisk utstyr, samt generell materiell brann.
Flyplassrescue pilotbrannmotor Dette kjøretøyet har meget god manøvrerbarhet og er utstyrt med ca. 1000 liter lettvannskumvæske. Bilen i flyets krasjalarm, kan være ekstremt rask til krasjstedet, til sprøytevannboblene i flyet, for å hindre det varme spredningen, for sikkerhetskopiering av flybrannbilen for å vinne ekstremt verdifull tid.
Airport Rescue brannmotorer dedikert til flyulykket brannslokking og redningspersonell, er en stor kjemisk brannmotor. Egenskapene er lastet med et stort antall vann og en viss andel skumbrannslukningsmiddel og tørrpulver, men også utstyrt med en rekke brannslokkings- og redningsutstyr og rivingverktøy, kjøretøy har god manøvrerbarhet og offroad-ytelse, og kan være i ferd med å sprøyte slukningsmiddel. Dette er en betydelig forskjell fra de generelle brannslukningsbrannmotorene.
Brannmotorer med høy løft-utstyrt med brett, teleskopisk eller modulær armstativ, dreieskive og brannslukningsanordninger. Brannmenn kan spray og bekjempe mål i luften ved brannslukkingsanordninger øverst på bakken, fjernstyrt arm.
Klatringsplattform Brannmotor: Kjøretøyet er utstyrt med en hydraulisk løfteplattform for brannmenn for å gå opp i høyhusene, høye anlegg, oljetanker og annen brann, redningsfangst personell.
Bremsemotor med høy løft: Bilen er utstyrt med sammenleggbare, teleskopiske eller modulære armstativ, dreieskive og brannslukningsanordninger. Personell kan være på bakken fjernbetjening av toppen av brannslukningsapparatet i luften for å redde målet for å spyle brannslukking.
Ladderbrann Motor: Bilen med teleskopstige, kan utstyres med løftebøylesplattform og brannslukningsapparat, for brannmennene stiger opp til brann og redder fanget personell, som gjelder for høyhusbygging.
Kommunikasjons kommando Brannmotor: Kjøretøyet er utstyrt med radio, telefon, PA og annet kommunikasjonsutstyr, er ansvarlig for brannstedskommandørene å lede brannslokking, redning og kommunikasjonskontakt av den spesielle servicebrannmotor.
Belysningsbrannkjøretøy er hovedsakelig utstyrt med kraftproduksjon og belysningsutstyr (generatorer, faste løftebelysningstårne og mobile lamper) og kommunikasjonsutstyr. For å gi belysning for natten brann- og redningsarbeid, og også som en midlertidig strømforsyning for kommunikasjon, kringkasting av propaganda og rivingutstyr.
Redningsbrannbilvogner utstyrt med en rekke brannredningsutstyr, brannmenns spesialbeskyttelsesutstyr, brannbruddverktøy og tenningsdetektorer, er ansvarlig for redningsoppdraget til Special Service brann.
Rekognoseringsbrannbiler utstyrt med rekognoskskapskap, rekognosjonsbokser, ødelagte verktøyskap, utstyrt med gass, væske, lyd og andre detektorer og analytiske instrumenter, kan også utstyres med brukerkravene til radio, walkie-talkie, videospiller, båndopptaker og åpen ( stengt) Road TV. Det er en slags rekognoseringsbrannmotor som er egnet for spesielle formål med offentlig sikkerhet, domstole og brannslokkingssystem. Den brukes i brannscene, kriminalitet og annen undersøkelse, gjelder også for tertiære institusjoner, fabrikker og gruveselskaper, vitenskapelige forskningsavdelinger og geologiske prospekteringsenheter.
Avtrekksvognen er utstyrt med blåsere og luftkanaler, som brukes til røyk eller tvungen ventilasjon i brannen, slik at brannmenn kan komme inn i brannen og redde arbeidet i bygningen. Spesielt egnet for slukking av underjordiske bygninger og lager og andre steder å bruke brann.
Vannforsyningsbrannbil Det er preget av en stor kapasitet på lagertanken, men er også utstyrt med et brannpumpeanlegg, som brukes som reservedeler for vannforsyning, spesielt for tørke- og vannmangelområder. Det har også funksjonen til en generell tankbrannmotor.
Hovedutstyret på kjøretøyet er skumvanntank og skumvæskepumpe. Det er et reservebil for å levere skumvæske til brannscenen.
Utstyrsbrannmotorer som brukes til å brenne vannsugerør, brannslange, grensesnitt, ødelagte verktøy, redningsutstyr og andre typer brannutstyr og tilbehør som transporteres til scenen.
Ambulansetruck utstyrt med båre, oksygenmaske og andre medisinske forsyninger, førstehjelpsutstyr, som brukes til å redde og transportere brannofre. Propaganda brann lastebiler er hovedsakelig utstyrt med film og fjernsyn, innspilling lyd og kraftproduksjon utstyr, er brann forebygging propaganda av Special Service brannmotor.
