I byer, i tillegg til sanitærkjøretøy som sprinkleranlegg, søppelbiler og feiere, kan vi også se spesielle kjøretøy som brannbiler fra tid til annen. Spesielt om sommeren er hyppigheten av å se brannbiler enda høyere.
Stigende plattform brannbiler, utseendet på brannbiler er for det meste rødt, hovedsakelig fordi den røde lysbølgen er den lengste og har sterk gjennomtrengende kraft. Det er lett for folk å se selv i tåkete, støvete omgivelser eller kraftig regn. Det ga etter for å fullføre brann- og redningsaksjonen. Toppen av brannbilen er vanligvis utstyrt med alarmklokker, varsellamper og strobelys. Vanlige typer brannbiler inkluderer vanntank brannbiler, skum brannbiler, pumpe brannbiler, og forhøyet plattform brannbiler.
Pumpede brannbiler, som den tidligste typen brannbiler, spiller en viktig rolle i dagens brannslukkingsarbeid. Hovedstrukturen til den pumpede brannbilen inkluderer brannpumper, utstyr og passasjerseter.
De fleste innenlandske pumpe brannbiler er modifisert av Jeep chassis eller andre typer bil chassis. Siden det ikke er noen designet vannkilde om bord, kan pumpede brannbiler bare bruke vannkilder i nærheten av brannstedet for å slukke branner, for eksempel brannhydranter og elver. Den pumpede brannbilen har en enkel struktur og trenger ikke å være utstyrt med en vanntank, så kjøretøyet er lite i størrelse og lett i vekt. Den har egenskapene til fleksibel respons og kan raskt nå brannstedet på kortest tid.
På grunn av denne fordelen er pumpede brannbiler mye brukt i byer og tettsteder med smale veier, og de fleste brannkommandokjøretøy brukes også av pumpede brannbiler.
Brannbiler og pumpebrannbiler kan kun brukes på brannsteder i nærheten av vannkilden. Når du møter brannsteder uten vannkilder, virker pumpebrannbiler hjelpeløse. På denne tiden ble det til.
I tillegg til å være utstyrt med vannpumper og utstyr, er vanntank brannbiler også utstyrt med større kapasitet vannlagringstanker, vannkanoner og vannkanoner. Vann og brannmenn kan transporteres til brannstedet for uavhengige brannslukkingsoperasjoner.
Vanntank brannbiler er egnet for å slukke huset konstruksjon og generelle solid materiale branner. Kombinert med andre typer brannslukkingsutstyr, kan det i stor grad øke anvendeligheten til vanntank brannbiler. I dag er vanntanken brannbil en stående brannslukking kjøretøy for offentlig sikkerhet brannvesenet og heltid enterprise brannvesenet. På grunn av sin enkle struktur og modne teknologi, kan hver brannbilfabrikk produsere denne typen brannbil. De siste årene har vanntank brannbiler gradvis begynt å popularisere CAN-busssystemet for å oppnå intelligent og forenklet kontroll. For å forbedre effektiviteten av brannslukking, har importerte brannpumper og store kaliber slanger blitt den vanlige trenden.
Skum brannbiler er mer komplisert enn vanntank brannbiler. Den øvre delen består hovedsakelig av flytende tanker, pumperom, utstyrsbokser, utgangseffekt og overføringssystemer, rørsystemer og elektriske systemer. Skum brannbiler er egnet for urbane offentlige sikkerhetsbrannvesenet, petrokjemikalier, fabrikker og gruver, skoger, havner, brygger og andre avdelinger. I henhold til det forskjellige skumblandingsforholdet og skumproduksjonsprinsippet, kan brannbilen utstyres med en skumvæsketank, en luftskumforholdsmikser, en trykkbalanseventil, en skumvæskepumpe og en skumpistol. Når skumforholdet blandesystem brukes til brannslukking, forholdet mellom vann og skum er vanligvis 97:3 og 96:6, og blandet væske sendes til skumgenererende enhet av en vannpumpe. I dag er skum brannbiler utstyrt med CAN buss hovedsakelig konsentrert på importerte modeller, som kan realisere den modulære styringen av kontrollsystemet. Fremtidige brannbiler vil bli mer kontrollert av dataprogrammer for å gjøre forholdet mellom vann og skum mer nøyaktig og brannslukkingseffekten bedre.
Den stigende brannbilen består av et bilchassis og to eller flere deler av armene. Toppen av armen er utstyrt med en bemannet plattform. Det er et avansert stigende utstyr med full-slewing, folding arm løfting og hydraulisk overføring.
Den maksimale distribusjonsvinkelen på arbeidsarmen til klatrebrannbilen er 85 grader, og arbeidshøyden er høy. For tiden er den høyeste brukte klatreplattformbrannbilen i verden 101 meter. Den stigende plattformen brannbil er egnet for spesielle brannslukking kjøretøy for høyhus brannslukking, redning og høytliggende operasjoner. Hjem.
