Når brune rustflekker vises på overflaten av rustfritt stål, er folk overrasket: "Rustfritt stål vil ikke ruste, rust er ikke rustfritt stål, det kan være stål." Faktisk er dette et slags ensidig feil syn på mangelen på forståelse av rustfritt stål. Rustfritt stål ruster også under visse forhold.
Rustfritt stål har evne til å motstå atmosfærisk oksidasjon, som ikke er etsende, men har også evne til korrosjonsbestandighet i mediet som inneholder syre, alkali og salt. Men korrosjonsmotstanden er endret med sin kjemiske sammensetning, gjensidig tilstand, brukstilstand og miljømedietype. 304-materialet, i en tørr, ren atmosfære, har en utmerket anti-korrosjonsevne, men beveger den til kystområdet, hvor den snart vil ruste i sjødåpen som inneholder mye salt. Derfor, ikke noen form for rustfritt stål, kan når som helst motstå korrosjon, ikke rust.
Rostfritt stål er dannet på overflaten av et lag av en meget tynn og fin og stabil, solid, rik kromoksidfilm (beskyttende film), forhindrer oksygen til infiltrering, fortsetter å oksidere, nc mikrobrevnummer mannlig cncdar og evne til å motstå korrosjon. En, men det er noen grunn, denne typen film er kontinuerlig skadet, luft eller væske, og oksygenatomer vil kontinuerlig infiltrere eller metallisk jernatom separere utilsiktet, og dannes løse jernoksid, metalloverflate ved kontinuerlig bruk. Denne typen overflatefilm er ødelagt i mange former, hvorav mange er sett i dagliglivet:
1. Brannbilens rustfritt stålflate kan inneholde støv av andre metallelementer eller vedlegg av andre metalliske materialer, som er våte.
I luften forbinder kondensatet mellom vedlegget og rustfritt stål de to sammen i en mikrocelle som utløser en elektrokjemisk reaksjon.
Skulle beskyttelsesfilmen være skadet, kaller den elektrokemisk korrosjon.
2. Den rustfrie stålflaten på brannbilens tank er festet til organisk juice (som melon, nudelsuppe, etc.), som består av vann og oksygen.
Organisk syre, lang tid å danne organiske syrer til korrosjonen av metalloverflaten.
3. Brannbilens rustfritt ståloverflate kan skyldes adhesjon av syre, alkali- og saltstoffer (som alkalisk vann og kalkvannsprøve).
Lokal korrosjon.
4. I den forurensede luften (som inneholder en stor mengde sulfid, oksid, hydrogenoksid atmosfære), når vannet kondenseres,
Dannelse av svovelsyre, salpetersyre, eddiksyre, forårsaker kjemisk korrosjon.
Ovennevnte situasjon kan forårsake skade og korrosjon av beskyttelsesfilmen i rustfritt stål som brukes i brannbilens tank. For å sikre at metalloverflaten er permanent lys og ikke rustet, anbefaler vi:
Det er nødvendig å rengjøre og skrubbe overflaten av rustfritt stål ofte, fjern vedlegget, og fjern de eksterne faktorene som forårsaker rusten.
Det er en slags rustfritt stål med 201 og 202 materialer på markedet, som er lett å ruste i kystområdet, egnet for bruk i fravær av industriell forurensning og luftkorrosjon.
Stranden er laget av 304 rustfritt stål, og 304 kan motstå sjøvannskorrosjon.
